|
Подробная информация о продукте:
|
Сертификация: | CCS,LR,BV | Размер: | Подгонянный размер, Ruquirement клиента, зависит от вашей потребности, Dia1.5*9M |
---|---|---|---|
стандарт: | ISO14409, CB/T-3837; ISO14409, CB/T-3795 | Слой: | 5/ 6 7/8/9/10 слоев |
Использование: | Запускать, посадка и slvage корабля, защищают шлюпку, /launching двигать/подниматься/приземляться | Период гарантии: | 24 месяца |
Высокий свет: | Воздушные подушки десантного корабля шлюпки запуская,Воздушные подушки 0.02Mpa корабля запуская,Воздушная подушка шлюпки корабля запуская |
воздушная подушка корабля давления деятельности 0.02Mpa запуская для посадки шлюпки
Морские воздушные подушки корабля также как воздушный шар, раздувные сумки, сумки ролика, сумки воздуха поднимаясь, сумки спасения имущества. Воздушные подушки теперь использованы для запускать, загрузки, и плавать корабля. Они широко использованы в шлюпке груза/корабле/сосуде запуская и приземляясь, поднимая и двигая sunken корабли, и спасая, который сели на мель шлюпки. Варочные мешки имеют преимущество не только сохраняя работы и времени, но стоимостей инвестирования. Дополнительно они гибки, портативны, и зависящий. Поэтому, воздушные подушки широко использованы в смещать кораблей и шлюпок всех размеров.
Воздушные подушки /salvage запускать/посадки корабля, основное тело состоятся из нашим резиновым слоям, синтетическ-шнур-усиленным резиновым слоям, вроде цилиндрические воздушные подушки с полусферическими головами на обоих концах. Все из этих вулканизированы совместно, и после этого обжимают воздух внутрь для того чтобы позволить они свернуть.
1. Наружная резина: Наружный резиновый слой защищает слои шнура от ссадины и других внешних сил. Эта смесь имеет достаточную прочность растяжимых и разрыва для того чтобы выдержать любые погодные условия и трудное использование. Стандартный цвет черен.
2. слой Синтетическ-сет-шнура для подкрепления: Аранжированы, что на идеальных углах держат внутреннее давление и распределяют слои шнура подкрепления, которые сделаны Синтетическ-автошин-шнура обыкновенно используемого в автошинах, стресс равномерно обеспечивая сильное эффективное подкрепление.
3. Концевые заделки: Концевые заделки включают шарнирное соединение закрепленности воздуха и воздуховод безопасности воздушных подушек.
Слой: 4-10 слоев
Dia | Действительная длина | Слои со шнуром | Давление деятельности | Величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору | |
Поднимаясь высота | Тонны/воздушная подушка | ||||
1.2m | 10m | 6 | 0.17mPa | 0.9m | 78,51 тонны |
1.5m | 12m | 8 | 0.18mPa | 1.2m | 100,50 тонны |
1.8m | 15m | 8 | 0.15mPa | 1.5m | 104,69 тонны |
2.0m | 18m | 10 | 0.17mPa | 1.5m | 235,54 тонны |
2.5m | 18m | 12 | 0.16mPa | 2.0m | 226,12 тонны |
вопросы и ответы:
Контактное лицо: Mrs. Windy Wang
Телефон: +86-13854213258
Факс: 86-532-86539177