|
Подробная информация о продукте:
|
| Упаковка: | Стандартный пакет, пакет паллета для воздушной подушки корабля запуская | Период гарантии: | 24 месяца |
|---|---|---|---|
| Технология: | Высокое давление | Давление деятельности: | 0.05МПа к 0.15МПа |
| Название продукта: | Корабль запуская морской варочный мешок, морскую резиновую воздушную подушку, воздушную подушку кора | Длина: | 5.0m-20m, от 1000mm до 24000mm |
| Выделить: | 8 слоев грузят запуская морские воздушные подушки,корабль 0.15MPa запуская морские воздушные подушки,Корабль SGS запуская морские воздушные подушки |
||
8 слоев раздувной морской резиновой воздушной подушки с много различный размер
Плавая резиновая воздушная подушка для запускать корабля/посадка/смещать. Воздушные подушки для корабля также как воздушный шар, раздувные сумки, сумки ролика, сумки воздуха поднимаясь, сумки спасения имущества. Стандартный плавая резиновый ряд размера воздушной подушки диаметр 0.8m до 2.0m, с действительной длиной длины до 18.0m и даже более.
Плавая резиновая воздушная подушка теперь использована для корабля запуская, нагружая и плавая. Они широко использованы в шлюпке груза/корабле/сосуде запуская и приземляясь, поднимая и двигая sunken корабли и спасая шлюпки strandde. Плавая резиновая воздушная подушка имеет преимущество не только сохраняя работы и времени, но стоимостей инвестирования. Дополнительно они гибки, prortable и зависящий.
1) Наружный резиновый слой
Наружный резиновый слой который покрывает вне морской воздушной подушки для защиты под слоями от ссадины и других внешних сил. Эта смесь имеет достаточную растяжимую и срывая прочность для того чтобы выдержать любые условие и трудное использование.
2) Внутренний резиновый слой
Внутренние резиновые уплотнения слоя надули воздух внутри морских воздушных подушек.
3) Слой Синтетическ-Автошин-шнура как подкрепление
Аранжированы, что на идеальных углах держат внутреннее давление и распределяют слои шнура подкрепления, которые сделаны синтетическ-автошин-шнура обыкновенно используемого в автошинах, стресс равномерно. Так они могут обеспечить сильное эффективное подкрепление.
echnical прочности:
1. Более высокие материалы содержания природного каучука, 56%. Более высокий природный каучук содержания доказать быть высшим качеством.
2. Закрепленность газа. Мы конструируем обеспечить уменшение давления не превышаем 5% вокруг приблизительно 72 часов
3. Конфигурация слоев воздушной подушки. Слои должны значить соответствуя синтетические слои шнура покрышки и дополнительную резиновую комбинацию слоев для того чтобы обеспечить более длинную продолжительность жизни.
4. Ломать силу Синтетическ-Покрышка-шнура. Каждая стренга над 31kgs ломая силу для того чтобы усилить прочность на растяжение.
Нормальный размер морских резиновых воздушных подушек:
Диаметр (d): 0.8m-2.0m
Действительная длина (EL): 6.0m-18m
Полная длина (TL): 7m-20m
Слои шнура: 4,5,6,7,8,9,10, слои
| Диаметр (m) | 1,0 | 1,2 | 1,5 | 1,8 | 2,0 | |
| Среднее давление (4-5) |
Испытательное давление | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
| Давление деятельности | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| Высокое давление (6-8) |
Испытательное давление | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
| Давление деятельности | 0.20-0.24 | 0.17-0.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
Для цитат цены - пожалуйста ответите следующие вопросы:
1. Тип сосуда?
2. LOA (длина) корабля?
3. ширина сосуда?
4. вес сосуда фактический запущенный (вес) силы тяжести /weight без груза?
5. Что DWT сосуда?
6. тип земного корабля построен дальше? (Грязь, бетон, etc.)
7. глубина в метрах воды где корабль сперва входит в воду?
8. Что угловой градус стапеля? (Земля, не под водой)
9. Пожалуйста обеспечьте расписание низких/полной воды на месте.
10. Высота работы? (Высота стойки блока под сосудом)
11. расстояние от дна пропеллера к уровню воды?
12. Расстояние от задней части сосуда (в сухом доке) к пункту входа воды?
Контактное лицо: Mrs. Windy Wang
Телефон: +86-13854213258
Факс: 86-532-86539177
