80Kpa Иокогама плавая пневматическая длина обвайзера 1~9m для предохранения от STS

80Kpa пневматический морской обвайзер, обвайзер Иокогама для предохранения от STS

Пневматический резиновый обвайзер также известный как пневматический морской резиновый обвайзер или обвайзер Иокогама резиновый, оно часто установлено на терминал или корабль, который направляют поглотить или уменьшить энергию столкновения между кораблем и кораблем или кораблем и доком. Этот вид продукта может защитить корабль или док от повреждения столкновения.

Пневматический резиновый обвайзер предварительный прибор анти--столкновения для морского применения в мире. Он сделан синтетических линий нейлона и обжатого резинового листа. С внутренним обжатым воздухом, он может плыть на воду и широко использованный как защищая средство. Пневматический резиновый обвайзер может поглотить большую энергию для того чтобы понизить блок для того чтобы надавить которое влияние на поверхности корабля. Он обычно использован как важное защищая средство для предотвращения столкновения в работах ремесла и работы причаливать.

Структура резиновых пневматических обвайзеров:

Наружный резиновый слой защищает слой шнура и внутренний слой от ссадины и других внешних сил. Эта смесь имеет достаточную прочность растяжимых и разрыва для того чтобы выдержать любые погодные условия и трудное использование

Аранжированы, что на идеальных углах держат внутреннее давление и распределяют слои шнура стресс равномерно. Слой шнура обвайзеров построен посредством интегративной технологии шпагата и состоит из волокна полиамида с высоким растяжимым стрессом, так, что обвайзеры будут иметь уникальные прочность и единообразие в различных направлениях.

Внутренние резиновые уплотнения слоя воздух внутрь, использующ смесь с воздухонепроницаемым качеством. Обвайзер Иокогама пневматического резинового описания обвайзера резиновый запланирован быть использованным для berthing и причаливать корабля к другим кораблю или berthing структуре. Он также определяет процедуры по теста и осмотра для высоконапорного плавая пневматического резинового обвайзера.

Отверстие фланца: Части металла на обоих концах обвайзера, к которым клапан или предохранительный клапан воздуха можно приспособиться.